Bu video 1996 Fiat Bravo'nuzda bitmiş bir pili nasıl atlayacağınızı gösterir. Bravo'nuzun içine girerseniz, anahtarı çevirin ve aracınız çalışmaz (hiçbir şey duyamazsınız veya motor bölmesinden bir tık sesi duyabilirsiniz), bitmiş bir bataryanız vardır ve bir start-start'a ihtiyacınız var. Farlarınızı veya bir iç lambayı açık bırakıp bırakmadığınızı kontrol ediniz ve düğmeyi kapatınız. Bir çift atlatma kablosu, bir çift güvenlik gözlüğü ve bir zıplama başlatan bir arkadaşınız olduğunu varsayarak, yukarıdaki videoda, Bravo'nuz için kabloları nereye (ve hangi sırayla!) Bağlayacağınızı göstereceksiniz. Ölü bir araba aküsünü Bravo'da yeniden canlandırmayı bitirdikten sonra, bir dahaki sefere akünün bitmemesi için kapatmadan önce en az 5 dakika kullandığınızdan emin olun.
Peki güvenlik gözlükleri ne durumda? Kabloları doğru şekilde bağlamazsanız (kıvılcım çıkarsa) şarj işlemi sırasında patlayan küçük bir pil olasılığı vardır ve akünün çevresinde bir miktar hidrojen gazı vardır (araç aküleri boşaldıklarında hidrojen gazı yayar) - bu çok Uzun bir süredir kullanılmayan otomobillerle ilgili bir sorun, Bravo'unuzu düzenli olarak sürmek ve ışıklarınızı kapatmayı unutmaktan daha fazla.